Мы приближаемся к концу года и в этой статье мы поговорим об одном из итальянских символов, уроке конкретности, возрождении и надежде на будущее. Речь идет о генуэзском мосту Сан-Джорджо, построенном на месте моста Моранди. Последний известен в новостях своим внезапным частичным обрушением четыре года назад, унесшим с собой сорок три жертвы.
Генуэзский мост Сан-Джорджо, урок надежды на будущее
Генуэзский виадук Сан-Джорджо родился из проекта, подаренного городу генуэзским архитектором. Ренцо Пьяно. Пожизненный сенатор официально вручил его менее чем через месяц после обрушения моста Моранди. В присутствии президента региона Лигурия Джованни Тоти и мэру Генуи Марко Буччи были проиллюстрированы характеристики нового моста. 1.067 метров в длину, поддерживается 18 железобетонными опорами и освещается 18 уличными фонарями. Из нововведений за виадуком следят четыре человека. робот и система с 240 оптоволоконными датчиками. Последний, разработанный группа финкантьери, позволяют постоянно обращать внимание на все полезные для безопасности конструкции элементы.
Ренцо Пьяно придает облик мосту Сан-Джорджо в Генуе
Ренцо Пьяно, всемирно известный архитектор, родившийся в Генуе и натурализовавшийся француз, в 1988 году получил заказ на реконструкцию древнего порта. В 2001 году этот район был вновь перестроен гениальным архитектором по случаю «Большой восьмерки». Большой корабль является эмблемой структурыАквариум, в то время как мачта парусного корабля является источником вдохновения для создания Bigo. Недалеко появляютсякрасное здание Хлопковых складов и Биосфера (o Болла), которые они дают древний генуэзский порт единственный в своем роде вид.
Внесен в список сто самых влиятельных личностей в мире от Время, автор выдающихся международных работ, генуэзский архитектор также придает облик новому мосту, символу возрождения Генуи и Италии.
"Запомнить меня"…
Год спустя после трагедии на мосту Моранди Fanpage.it сделать видео озаглавленный «Если вы закроете глаза и вернетесь к мосту Моранди, что вы увидите? Генуя год спустя». Среди показаний пожарных и некоторых выживших слова Розы, сестры Херардо. На самом деле мальчика уносит обрушение моста: «Я слышал по телевидению, что были найдены четыре тела мальчиков из Торре-дель-Греко», - говорит он сквозь слезы. И отец Джованни Баттилоро: «Джованни был видеорежиссером и журналистом, он очень любил эту работу». Пронзительно свидетельство спасателя: «Первое, что я увидел, это то, чего я не видел: моста я больше никогда не видел».
Виадук Польсевера и драматическое событие 14 августа
Это 14 августа 2018 года, и мы находимся в дни аншлага для празднования середины августа. Сейчас 11:36, утром в Генуе было объявлено оранжевое предупреждение. Этот предпраздничный день в эти моменты омрачен катастрофической сценой. Середина августа будет характеризоваться подъемом тел и автомобилей кранами. В 11:36 14 августа 2018 года вся уравновешенная система пирса 9 моста Моранди в Генуе рухнула. В результате обрушения погибли 43 человека, проходивших в те моменты по мосту, и 566 человек, перемещенных из домов внизу. «У меня большие сомнения, что дома под мостом можно будет обслуживать» - говорил он в эти минуты Марко Буччиво главе администрации города.
Многие дети и взрослые ночевали в приютах. Время, которое, казалось, застыло, чтобы извлечь тела, останки машин и грузовиков, проехавших по мосту. Внезапно рухнул вниз, а также 250 метров дорожного участка конструкции рухнуло в пустоту.
Структура моста Моранди
Мост Моранди – работа инженера Риккардо Моранди - был построен между 1963 и 1967 годами и представлял собой главную ось дороги между центром и востоком Генуи, контейнерным портом Вольтри-Пра, аэропортом имени Христофора Колумба и промышленными районами Генуэзской области. Сделано в Итальянское общество водопроводов, имел длину 1102 метра и делился на две основные части. Первая длиной 484 метра, а вторая, более длинная, поддерживалась тремя пилонами. Остатки начинаются с вершины последнего.
Сердце здания
Таким образом, виадук Польсевера был подвесным мостом, настил которого поддерживается серией тросов. Эти стойки закреплены для поддержки пилонов. Средневековые разводные мосты могут быть примером предшественников «вантового моста». Мост Моранди на втором участке состоял из трех независимых опор. Таким образом, обрушение затронуло только сваю 9. Ниже моста находились здания и железная дорога, а также ручей Полсевера. Вот почему было необходимо построить это сооружение с ограниченным количеством пилонов, чтобы не изменять элементы, характеризующие долину внизу. Отсюда и проект инженера Моранди.
Риккардо Моранди, инженер игр сил и противодействий
Риккардо Моранди родился в Риме в 1902 году и умер там же в 1989 году. Среди самых авангардных инженеров 1927-го века он окончил Римский университет Ла Сапиенца в XNUMX году, именно он спроектировал город Коллеферро. Он запатентовал системы предварительного напряжения по железобетону, и именно он провел конференции по этому вопросу по всему миру и спроектировал мост через озеро Маракайбо. Среди его важных архитектурных и инженерных работ также есть подземный павильон для автосалона в Турине и мост Америго Веспуччи во Флоренции. Структуры Моранди характеризуются динамизмом. «Моранди работает по принципу компенсации, то есть по контрасту. Если, например, балка подвергается скручиванию, попробуйте вставить компонент, вызывающий встречное скручивание., пишет Артрибун.
Новый мост Сан-Джорджо в Генуе: возрождение Италии
Мэр Генуи Марко Буччи, назначен чрезвычайным комиссаром по реконструкции виадука Польчевера, он был удостоен специальной премии Icta 2022 года за инфраструктуру и основные работы. “Понте-Сан-Джорджо представляет собой пример того, как Италия может ускорить свой путь к восстановлению экономики за счет быстро построенной инфраструктуры», — пишет он. Мы строим на его официальном сайте.
Новый мост был открыт с эволюцией Frecce Tricolori в присутствии Президент Республики Серджио Маттарелла. Новый виадук пересекает долину Польчевера и был построен за пятнадцать месяцев работы. Четыреста пятьдесят дней отмечены исключительными событиями, такими как пандемия covid-19, которые, однако, не остановили реализацию.
Марко Буччи, мэр перезапуска Генуи
От менеджера фармацевтической промышленности до кандидата на местных выборах 2017 года Марко Буччи выиграл голосование 25 июня того же года, завоевав пост мэра Генуи, набрав 55,24% голосов. Он является первым мэром правоцентристской коалиции в Генуе, возглавляемой с 1975 года левоцентристскими администрациями. «Генуя — город, открытый для всех, всегда было и всегда будет в будущем, об этом не может быть и речи»., — говорит мэр-космополит и антирасист, который в первый день своего пребывания в должности открывает процедуру выплаты компенсации пострадавшим от наводнения в ноябре 2011 года. «Генуя — город, который всегда всех уважал, все знают, что Генуя уважает всех».
Подтвержденный на муниципальных выборах 2022 года с 55,49% голосов, Марко Буччи является приветствующим мэромсоциальная и деловая интеграция. Итальянский предприниматель и руководитель бизнеса, сделавший долгую карьеру и за границей, Буччи заявил о своем переизбрании: «В течение пяти лет Генуя работала над тем, чтобы превратить Геную в международный город с определенной программой, и это подтвердилось. Мы хотим интернациональный город, где хорошо жить, работать, проводить свободное время, город с равными возможностями для всех. Город, где каждый – граждане, предприятия, ассоциации – могут достичь своих целей. Я мэр всего, представляю всех граждан Генуи»..
