Корабль-госпиталь для поддержки борьбы с коронавирус. Этот проект изучается ВМС Италии. Содержание долгосрочного плана на 2019–2034 годы было недавно проиллюстрировано начальником штаба Джузеппе Каво Драгоне во время слушаний в Комитете защиты Палаты представителей. Судно-госпиталь, согласно первоначальным заявлениям, будет включать в себя 114 коек для интенсивной терапии.
Корабль-госпиталь, зачаточный проект
«За этот период, — пояснил Каво Драгоне, — мы также извлекли много уроков, которые позволили нам разработать новые оперативные потребности, такие как создание нового корабля с больничными вместимостью и определение требований к модульным госпиталям, которые могут быть перемещены кораблем. , через контейнерные модули с сортировкой, терапией и субинтенсивными возможностями». Проект все еще находится в зачаточном состоянии, но похоже, что задача его реализации уже поставлена перед Fincantieri. Итальянская публичная компания, работающая в судостроительной отрасли, в настоящее время является самой важной европейской военно-морской группой.
Финансирование может поступить из ЕИБ
Адмирал Каво Драгоне также рассказал о методе финансирования строительства госпитального корабля. Он пояснил, что Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) мог бы помочь с приобретением нового госпитального корабля. Это должно облегчить финансовое давление на процесс обновления флота. Действительно, совсем недавно министерство обороны объявило, что BEI профинансирует приобретение нового крупного гидроокеанографического судна (Niom), предназначенного для замены старого судна Magnaghi и двух находящихся в эксплуатации гидрографических установок.
«Запас тяги»
Несколько недель назад управляющий директор Fincantieri Джузеппе Боно выступил на госпитальном корабле перед комитетом по защите палаты. В ходе слушаний он пояснил, что судно также оправдает военного и гражданского назначения. Кроме того, он будет представлять собой стратегический «ускоренный резерв» для национальной системы здравоохранения, который может быть развернут там, где это наиболее необходимо, вдоль 8 тысяч километров итальянского побережья. Боно также отметил, что ни одна страна не имеет такой возможности и что все госпитальные суда, которые в настоящее время находятся в эксплуатации в мире, старые и близки к радиации. Это, - подчеркнул он, - "придаст исключительную международную ценность Италии, стране, известной как центральная в Средиземноморье, которая будет единственной нацией, обладающей этим ценным достоянием".
Госпитальное судно: модель
Военно-морской флот будет отвечать за обеспечение поддержки, необходимой для управления кораблем и обеспечения его технического обслуживания. Часть здоровья, с другой стороны, должна быть обеспечена извне. Модель, ожидаемая военно-морским флотом, может быть моделью, уже принятой для «Nave Italia» фонда «Tender to Nave Italia», некоммерческой организации, созданной самой гаванью и итальянским яхт-клубом. Последний занимается обучением людей с физическим, психическим или социальным дискомфортом посредством так называемых «круизов солидарности».
