叫做 ”不要把它們扔在地上”，米蘭大都會發起的宣傳活動，旨在提高市民對正確性的認識 處置 個人防護設備（用於防止冠狀病毒傳播的口罩和手套）。
最近幾週發現了許多不正確的行為。 沿著市中心的街道和城市的綠地，隨意丟棄不可生物降解的設備。 一個嚴重的 健康風險，以及對城市的環境破壞。 米蘭（擁有 1 萬和 400 萬居民）的處置問題很嚴重。 政府的邀請是適當地消除用於未分類廢物的口罩和手套，每個人都在自己的家中。 為了正確處置，它被熱情地送去使用 兩個袋子，一個在另一個里面.
“不要把它們扔在地上”運動通過印刷材料和網絡在倫巴第首都傳播。 它將特別關注超市，以便不僅顧客，而且員工都可以正確處理用過的口罩和手套。
米蘭準備在第二階段面臨的另一個問題是在公共交通工具上保持距離。 擁擠，通常。 可能 部分地鐵被禁止，並使用特殊貼紙 e 許多座位將無法使用. 為了避免大規模返回汽車（對歐洲污染最嚴重的城市之一造成非常大的破壞），我們打算敦促使用 自行車 和生態手段。 基礎設施和交通部長， 保拉·德·米歇利（Paola De Micheli） 宣布政府正在努力提供 獎勵 最高 200 歐元用於購買自行車、踏板車和其他代步工具。
許多城市將不得不升級 滑雪 自行車道 讓市民可以安全流通。 而米蘭已經啟動。
這些天在 Facebook 上，Mobility Marco Granelli 的議員分享了這個項目“街道 打開“這將在夏季初成為現實。 僅規定在標誌上建造自行車道的計劃。 第一個完成的將是聖巴比拉 - 威尼斯大道 - 布宜諾斯艾利斯部分，其工程於 29 月 XNUMX 日星期三落成。 一個新的路段將沿著 Viale Legioni Romane - Via Berna - Via Zurich 運行。 Isola-Monumentale-Cenisio 連接也可以預見，另外還有一條從 Amendola 到 Buonarroti。 在 viale Zara 中，將創建 Testi、Certosa 和 Cermenate “區 30“為了降低替代循環的風險。
“開放道路“還規定了擴大 路徑 行人 和拓寬人行道。 步行街 社區的臨時分佈將增加兒童玩耍和體育活動的機會。 最後，車道區域也將擴大，酒吧和餐館（今天非常困難）可以放置桌椅，盡可能地彌補新規定所規定的內部關閉。 間距.
