勃朗峰隧道封閉交通進行三個月的維護工作

的隧道 蒙特比安科 它將封閉交通三個多月。 更準確地說，交通運輸將從17 月4 日下午22 點開始停止，一直持續到18 年2023 月XNUMX 日晚上XNUMX 點。這段停止時間是為了重建金庫的兩部分（每部分各XNUMX 米）而必需的。位於連接瓦萊達奧斯塔省庫馬約爾和法國上薩瓦省夏蒙尼的隧道內部。 管理該隧道的意大利-法國公司 Tmb-Geie 通過其網站宣布了一系列替代路線，駕車者在此期間可以選擇從皮埃蒙特和瓦萊達奧斯塔往返法國的路線。

春季第二階段

第二階段計劃於 2024 年春季進行，屆時將進行另外 640 米拱頂的填海工程。 2023年和2024年項目的總成本均為50萬歐元。 該工程主要包括一個新的防水系統，以防止水滲透。 然而，還需要18年的秋季關閉才能完成隧道的全面改造。

結構深度改造

因此，勃朗峰隧道拱頂的兩部分，一部分位於意大利一側，另一部分位於法國一側，將在連續十五週的時間內進行翻修。 正如管理公司所解釋的那樣，這些工程“在建成 60 年後，使 Bianco 隧道成為歐洲首批進行結構深度翻新工程的大型隧道之一”。

替代路線

關閉時間恰逢夏末，此時車輛數量較少。 無論如何，對於每天經過勃朗峰的約 5.300 輛車輛，已經指明了可能的替代路線。 後者以弗雷瑞斯隧道、格蘭聖貝爾納多隧道和短笛聖貝爾納多山為代表，直到可以通行為止。

對經濟的影響

勃朗峰隧道的關閉以及給駕車者和卡車司機帶來不便，將對當地經濟產生負面影響。 事實上，瓦萊達奧斯塔地區的 GDP 預計將下降 -2%，西北部地區的 GDP 將下降 -3%。 每年有9,7萬噸貨物經過這裡。

（照片：勃朗峰隧道Facebook頁面）