Micromobilità elettrica a Latina, con circa ventiquattromila corse soltanto nel primo mese. Al riguardo l’Assessore Bellini si è espresso con soddisfazione alla luce dei dati lusinghieri. In arrivo anche le bici a pedalata assistita.
Micromobilità elettrica
A quanto pare i cittadini sono pronti a utilizzare metodi alternativi di spostamento. La città è senz’altro pronta per fare un grande cambiamento nella mobilità, e lo sta dimostrando. E’ una necessità improrogabile quella di abbattere le polveri sottili, quindi le bici di nuova generazione, sono una delle risorse più gettonate.
Dati alla mano, nei primi 30 giorni dall’inizio del servizio gestito da Helbiz, sono state registrate 23.990 corse totali; e non è poco. La popolazione ha percorso 43.645,63 chilometri. Mentre 5.073 sono state le ore passate sul monopattino da giovani e meno giovani. La corsa media per ogni utente è pressappoco di 1,82 km e di 12,71 minuti. I dati che sono a disposizione del Comune sono stati forniti dalla stessa Helbiz; e ricavati dall’analisi degli spostamenti attraverso il GPS installato su ogni mezzo. Questo consente non solo di monitorare, ma anche di aggiustare il tiro lungo il cammino.
Micromobilità elettrica a Latina
Latina sta dettando l’agenda in Italia su molti fronti e non è poco. La soddisfazione dell’Assessore Bellini si esprime, vedendo i risultati. Quelli che abbiamo sono dati più che lusinghieri per una comunità come la nostra. Dobbiamo considerare che abbiamo un tasso di diffusione di auto per cittadino tra i più alti del Paese. Ora i 77.292,37 kg di co2 risparmiata con un solo mese, restituiscono tutto il senso del nostro insistere sulla mobilità sostenibile.
Tutto ciò significa che si può fare, eccome. La cittadinanza ha dimostrato di essere pronta a utilizzare metodi alternativi di spostamento. Inoltre oltre ad un semplice scooter ci sono molti altri metodi di spostamento in campo. Al riguardo, oltre all’offerta dei monopattini elettrici si sta per aggiungere quella delle biciclette a pedalata assistita. Orbene, nei prossimi giorni si vedranno sul territorio tali genere di bici, oltre però all’allargamento dell’area operativa ad altri quartieri della città.
Bici a pedalata assistita
Il Comune sta costantemente lavorando con il gestore, e intende continuare a farlo soprattutto sul tema della sicurezza. Il rispetto delle zone pedonali con il limite imposto dei 6km/h va in questa direzione; perché i mezzi in questione non sono giocattoli e debbono essere utilizzati con coscienza e prudenza. Certamente al riguardo sarebbe opportuno seguire dei corsi di codice della strada, per avere un “placet”, viaggiando, avendo prima studiato i segnali stradali e quant’altro.
Tuttavia, l’assessore alla mobilità, esprime soddisfazione da parte delle istituzioni, per come la città di Latina ha risposto alla sfida della micromobilità elettrica. Anche Matteo Tanzilli, head of Public Affairs di Helbiz, ha testato sul campo, come il nostro servizio di monopattini in sharing sia stato subito apprezzato dai cittadini e dalle istituzioni. Questo è il migliore punto di partenza per rendere Latina più sostenibile e più moderna dal punto di vista della mobilità.
