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Tracciato storico della via Casilina, un rompicapo da risolvere

Riguardo alla nuova isola pedonale, il prof. Emilio Pistilli propone una interessante riflessione sul tracciato storico della via Casilina che attraversa Cassino. Infatti, il percorso originario della Casilina riprende, con svariate modifiche, quello dell’antica consolare via Latina. Un tracciato che prevede l’attraversamento della città di San Germano, l’odierna Cassino. Così resta, immutato, fino al dopoguerra, quando quel tratto è ancora denominato Via Napoli.

Il prof. Pistilli recupera la memoria sul tracciato storico della via Casilina

Come ricorda il prof Pistilli, la Casilina viene costruita nel 1795, in epoca borbonica. Si tratta di una strada destinata a collegare la Terra di Lavoro con lo Stato Pontificio. A sua memoria abbiamo ancora il cippo miliare n. 48, posto a margine della rotatoria di via Casilina Sud. Osservando la toponomastica dell’epoca, il tracciato in questione corrisponde al tratto di strada urbana denominato Strada Nazionale per Napoli. Un tratto che:

  • arriva fino al semaforo di Via De Nicola, dopo il bar Argo;
  • Segue tutto Corso Vittorio Emanuele;
  • si arresta al bivio di Montecassino.

Mentre, il Corso della Repubblica è più contemporaneo rispetto alla Casilina. Nasce dopo la metà dell’800 come Viale Principe Umberto. Solo nei primi decenni del dopoguerra, con la nuova toponomastica, Via Napoli diventa Via De Nicola.

Tracciato Storico Della Via Casilina Pianta Della Citta
Fote delle foto in articolo: Profilo Facebook di Emilio Pistilli.

Ma, a porre dubbi sull’identificazione del tracciato urbano ufficiale della Casilina per diversi anni, c’è una pietra miliare che si trova su Corso della Repubblica, e che indica il km n. 139. Seguono il Km 138 posto poco al di là del bivio per l’abbazia, e il 140 dopo il Quinto Ponte. Questo sembra indicare che il Corso della Repubblica sia un nuovo tracciato della Casilina. In effetti, non sappiamo con precisione quando è stata fatta la modifica. Di sicuro sappiamo che le modifiche alle strade avvengono con l’aumento esponenziale del traffico degli automezzi. Tuttavia, il piano regolatore Nicolosi originario, non prevede l’attuale sviluppo urbanistico. Infine, non abbiamo più il cippo n. 139. Così non riusciamo a identificare se, il tracciato della Casilina è su Corso della Repubblica o sempre su via De Nicola. Anche se ai fini pratici non cambia nulla.

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